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發(fā)布者：管理員
發(fā)布時間：2011-12-22閱讀：890次
既面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展機(jī)遇，又面臨資源價格高漲、需求增速趨緩等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，未來走向值得關(guān)注。鋼鐵行業(yè)是規(guī)模效益顯著的行業(yè)，有條件發(fā)展規(guī)模不錯，若規(guī)模過了度，供大于求，原本利潤由可觀轉(zhuǎn)而進(jìn)入到微利時代了。十二五經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整重要戰(zhàn)略之一提出培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的任務(wù)。干慣了規(guī)模的中國鋼鐵，能適應(yīng)用鋼行業(yè)升級的需求嗎?鋼鐵企業(yè)在認(rèn)識上和能力上要做好哪些準(zhǔn)備?
目前鋼鐵行業(yè)面臨的主要問題在于，品種質(zhì)量亟待升級，布局調(diào)整進(jìn)展緩慢，能源、環(huán)境、原料約束增強(qiáng)，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)。《規(guī)劃》提出，“十二五”末鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯進(jìn)展，基本形成比較合理的生產(chǎn)力布局，資源保障程度顯著提高。據(jù)中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年以來，我國鋼鐵行業(yè)繼續(xù)呈較快增長，1~9月累計生產(chǎn)粗鋼52573.5萬噸，平均日產(chǎn)粗鋼192.58萬噸，如果第四季度繼續(xù)保持這一水平，全年粗鋼產(chǎn)量將可能達(dá)到7億噸。在“低碳”壓力下，用鋼標(biāo)準(zhǔn)將會提高，“減量化”用鋼必將成為趨勢。
分析師認(rèn)為，在資源、環(huán)境壓力越來越大的明天，我國不能再延續(xù)這樣的鋼材消費模式�！兑�(guī)劃》指出，加快產(chǎn)品升級、推進(jìn)節(jié)能減排、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新、淘汰落后產(chǎn)能、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局等方面，被列為亟需重點開展的工作。建筑、汽車、家電、集裝箱、工程機(jī)械等用鋼行業(yè)都提出了“十二五”節(jié)約使用鋼材的高強(qiáng)度、耐腐蝕、可回收性等用鋼減量化要求，必將影響鋼材數(shù)量增加。
從目前發(fā)展看，兼并重組模式在“十二五”時期仍有較大的實施空間。隨著我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對高端鋼材的需求量在日益擴(kuò)大。鋼鐵行業(yè)必須適應(yīng)下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈延伸以及與下游產(chǎn)業(yè)對接，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)互動，共同發(fā)展。
在汽車行業(yè)，隨著節(jié)能減排以及安全性能要求不斷提高，對高強(qiáng)度鋼需求越來越大。節(jié)能、高檔汽車所占比例提高，也使得高強(qiáng)度汽車用鋼的需求增長。在機(jī)械行業(yè)，高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量增速明顯快于普通機(jī)床。隨著機(jī)械產(chǎn)品向大型化、高端化、現(xiàn)代化發(fā)展，對鋼材性能的要求也越來越高，對高品質(zhì)特鋼、寬厚板、鋼管等用量呈增加趨勢。家電行業(yè)，隨著家電業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，高性能產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，對所用鋼材的性能要求有所提高。在造船行業(yè)，隨著我國造船檔次提升，以及船舶要求降低自重，對造船用鋼質(zhì)量要求越來越高。另外，煤炭機(jī)械需要更高強(qiáng)度級別的鋼材;輸電塔需要更高強(qiáng)度級別的型鋼材料等。
一些列用鋼需求說明，各行業(yè)轉(zhuǎn)型升級將對鋼材品種質(zhì)量提出更高要求。鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的關(guān)鍵階段，需要扎扎實實調(diào)結(jié)構(gòu)�！笆濉逼陂g以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，以經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整為主攻方向，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)將在一定程度上抑制鋼材需求量的過快增長，未來鋼材需求不會再有很大的增長空間。
據(jù)悉，近期工信部已與住建部合作，結(jié)合國家城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大工程、保障性安居工程和重點水利工程建設(shè)項目，在江蘇、河北、云南等地推進(jìn)應(yīng)用高強(qiáng)度螺紋鋼筋試點工作，之后將在全國大中城市中全面推廣使用400兆帕、500兆帕高強(qiáng)度螺紋鋼筋，促進(jìn)建筑鋼材升級換代和減量應(yīng)用。
目前鋼鐵行業(yè)面臨的主要問題在于，品種質(zhì)量亟待升級，布局調(diào)整進(jìn)展緩慢，能源、環(huán)境、原料約束增強(qiáng)，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)。《規(guī)劃》提出，“十二五”末鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯進(jìn)展，基本形成比較合理的生產(chǎn)力布局，資源保障程度顯著提高。據(jù)中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年以來，我國鋼鐵行業(yè)繼續(xù)呈較快增長，1~9月累計生產(chǎn)粗鋼52573.5萬噸，平均日產(chǎn)粗鋼192.58萬噸，如果第四季度繼續(xù)保持這一水平，全年粗鋼產(chǎn)量將可能達(dá)到7億噸。在“低碳”壓力下，用鋼標(biāo)準(zhǔn)將會提高，“減量化”用鋼必將成為趨勢。
分析師認(rèn)為，在資源、環(huán)境壓力越來越大的明天，我國不能再延續(xù)這樣的鋼材消費模式�！兑�(guī)劃》指出，加快產(chǎn)品升級、推進(jìn)節(jié)能減排、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新、淘汰落后產(chǎn)能、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局等方面，被列為亟需重點開展的工作。建筑、汽車、家電、集裝箱、工程機(jī)械等用鋼行業(yè)都提出了“十二五”節(jié)約使用鋼材的高強(qiáng)度、耐腐蝕、可回收性等用鋼減量化要求，必將影響鋼材數(shù)量增加。
從目前發(fā)展看，兼并重組模式在“十二五”時期仍有較大的實施空間。隨著我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對高端鋼材的需求量在日益擴(kuò)大。鋼鐵行業(yè)必須適應(yīng)下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈延伸以及與下游產(chǎn)業(yè)對接，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)互動，共同發(fā)展。
在汽車行業(yè)，隨著節(jié)能減排以及安全性能要求不斷提高，對高強(qiáng)度鋼需求越來越大。節(jié)能、高檔汽車所占比例提高，也使得高強(qiáng)度汽車用鋼的需求增長。在機(jī)械行業(yè)，高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量增速明顯快于普通機(jī)床。隨著機(jī)械產(chǎn)品向大型化、高端化、現(xiàn)代化發(fā)展，對鋼材性能的要求也越來越高，對高品質(zhì)特鋼、寬厚板、鋼管等用量呈增加趨勢。家電行業(yè)，隨著家電業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，高性能產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，對所用鋼材的性能要求有所提高。在造船行業(yè)，隨著我國造船檔次提升，以及船舶要求降低自重，對造船用鋼質(zhì)量要求越來越高。另外，煤炭機(jī)械需要更高強(qiáng)度級別的鋼材;輸電塔需要更高強(qiáng)度級別的型鋼材料等。
一些列用鋼需求說明，各行業(yè)轉(zhuǎn)型升級將對鋼材品種質(zhì)量提出更高要求。鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的關(guān)鍵階段，需要扎扎實實調(diào)結(jié)構(gòu)�！笆濉逼陂g以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，以經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整為主攻方向，轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)將在一定程度上抑制鋼材需求量的過快增長，未來鋼材需求不會再有很大的增長空間。
據(jù)悉，近期工信部已與住建部合作，結(jié)合國家城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大工程、保障性安居工程和重點水利工程建設(shè)項目，在江蘇、河北、云南等地推進(jìn)應(yīng)用高強(qiáng)度螺紋鋼筋試點工作，之后將在全國大中城市中全面推廣使用400兆帕、500兆帕高強(qiáng)度螺紋鋼筋，促進(jìn)建筑鋼材升級換代和減量應(yīng)用。
